成都地铁8号线列车首亮相 自重控制技术达国内先进水平

  • 日期:07-12
  • 点击:(1196)

一本道免费高清视频ccd

成都地铁8号线列车首次实现自重控制技术达到国内先进水平

692b57c1cee84261ab0004a342186884.jpeg

4月25日,轨道交通8号线第一期工程开始在成都中科长科进行异地调试工作并正式首发。 8号线的第一期从南部的莲花站出发,在北部的十里店站结束。作为南北之间的补充线路,它将中心城市与周边地区连接起来。它可以引导中心城市的集约客流,带动沿线的发展。开放后,它将成为普通大众的乘客。更舒适方便的地铁旅行体验。

成都地铁最轻的A型车共有43辆列车。

轨道交通8号线的第一阶段采用A型6车厢。车身采用轻质铝合金制成。它是成都地铁中最轻的A型车。火车总长140米,宽3米。最高运行速度为80km/h。乘客人数为1,804人,最大载客量为2,564人,比B型车高出20%。它可以极大地满足地铁沿线市民的出行需求。根据规划,8号线一期车辆总数将达到43辆。车身将在成都本地生产,进一步促进成都轨道交通设备的本地化生产。

弘扬天府融合的美感,展现青春时尚的前卫都市精神

16e1a9c36a8448b99a37711042bc725d.jpeg

按照成都的战略定位,加快建设世界着名文化名城,落实市委,市政府关于“天府文化创新发展的有关要求,努力满足市民的新期望” “精神文化生活”,8号线第一列的外观和室内设计是“继承巴蜀文明,发展天府文化的理念是创造车辆外观的绿色和车身的主体。火车的外观颜色采用冷酷的黑色和蓬勃发展的绿色设计,包容,时尚,前卫的都市精神。此外,通过对通过该地区的路线的特色文化的全面细化,使用主题色彩象征着青春与希望,充分展现了老成都与新天府融合的美感,已成为一种美l移动景观,展现天府文化,弘扬城市精神。

车辆采用多项新技术,自重控制技术达到国内先进水平

为了进一步提升乘客的乘客体验和舒适度,轨?澜煌?8号线车辆的设计基于其他线路车辆设计的经验,并使用多种新技术来优化设计。

成都地铁在8号列车上增加了车辆维修以太网系统,为整个列车子系统提供维护接口,方便了车辆维修工作。该车增加了“不能移动汽车典型故障”分析提示功能,实际上提高了驾驶员和维修人员的应急处理效率;列车空调可根据环境温度的变化调节乘客舱的温度,并可根据载客量调整目标温度,提高乘客在各个方向的乘客舒适度;车辆采用各种减重措施,减轻定量设计,平均自行车重量为36.5t,比一般铝合金A型地铁自行车轻1.15t。 8线车的自重控制技术已达到国内先进水平。由于车辆的重量减轻,它也是成都地铁中最轻的A型车辆。它每年可节省超过190万千瓦时的电力,有效降低运营成本,有助于轨道交通的可持续发展。

异地调试正式启动,难以为研究做好准备,高质量的开发

目前,轨道交通8号线的第一期已进入批量生产阶段,部分列车已开始在成都中洲长科厂进行异地调试工作。车辆非现场调试是实施“运营前概念”的一项重大创新措施。通过进行现场调试工作,可以尽早启动维护人员和维护人员的维护,并可以监控车辆运行问题。全面验证相关系统接口的匹配,避免在车辆到达段后集中实施大量整改工作。

轨道交通8号线的第一阶段共有25个站点,其中包括14个换乘站,占50%以上,其中8个站点与现有线路和正在建设中互换。前一段时间,成都地铁已经启动了Nijiaqiao。如扩建现有中转站,客运组织优化等工作,进一步保证了公民开通后的便利性。

看看更多